Geschlossene FondsWissenswertes
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 | Über den Fondsvermittler OPC haben Sie die Möglichkeit, die Beteiligung 16. Hanseatische Schiffsfonds von HTB sowie nahezu alle weiteren geschlossenen Fonds zu zeichnen.
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| 16. Hanseatische Schiffsfonds | |
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| Initiator | HTB |
| Fondssegment | Schiffsbeteiligungen |
| Fondskategorie | Dach- und Zweitmarktfonds |
| Fondsobjekte | Investitionen in Zweitmarktanteile, Direktbeteiligungen und Vorzugskapital |
| Prognostizierte Ausschüttungen ansteigend von… auf… |
6 % - 8 % |
| Mindestanlage | 25.000 EUR |
| Einzahlungstermine | 50 % nach Beitritt, 50 % zum 30.9.2011 |
| Laufzeit | ca. 9 Jahre |
| Porträt |
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Investitionsstand Februar 2012 Bislang hat der Fonds in 20 Schiffe investiert, bis auf wenige Ausnahmen Containerschiffe. Die Schiffe waren per 01.01.2012 im Durchschnitt zu etwa 92% entschuldet, so dass sich der Fonds weitestgehend jeder Zugriffsmöglichkeit von Banken entzieht. Die Entschuldung ist die Basis der bisherigen Performance des Fonds. Bereits im letzten Jahr, und somit deutlich früher als geplant, konnte die Vorabverzinsung von 4% an die Anleger ausgezahlt werden.Der Fonds wird somit von einer Erholung der Märkte überproportional profitieren. Er wird entstandene Gewinne ab einer gewissen Zielrendite realisieren und die entsprechenden Beteiligungen zeitnah wieder veräußern, was zu frühzeitigen Rückflüssen an die Anleger führen kann. D. h. es wird aktives Asset Management betrieben anstatt einer „Buy and hold“-Strategie. Investitionsvorteile der HTB 16. Hanseatische Schiffsfonds
Investitionsstrategie Die Fondsgesellschaft wird einen Teil des von den Gesellschaftern zur Verfügung gestellten Kapitals zum Erwerb von so genannten Zweitmarktbeteiligungen verwenden. Dabei handelt es sich um Kommanditanteile an Schifffahrtsgesellschaften von Verkäufern, welche diese Beteiligungen als Erstzeichner im Rahmen der ursprünglichen Emission oder zwischenzeitlich erworben haben. Die Fondsgesellschaft stützt sich hierbei auf das umfangreiche Know-how der HTB-Gruppe, welches sie bei den vorangegangenen insgesamt zwölf von ihr aufgelegten Fonds (zzgl. zweier Privatplatzierungen) unter Beweis gestellt hat. Direktinvestitionen im Schifffahrtsbereich Die Akquisition von geeigneten Investitionsmöglichkeiten im Bereich der Direktbeteiligungen/ Privatplatzierungen und anderen Gesellschaften, die in Schifffahrtsgesellschaften investieren, erfolgt durch die HTB Hanseatische Schiffsfonds GmbH & Co. KG, die mit eigenen Mitarbeitern und der Unterstützung der Unternehmen der HTB-Gruppe geeignete Direktinvestitionen identifiziert und in Zusammenarbeit mit den jeweiligen Reedern entwickelt. Dabei wird es sich in der Regel um Investitionen handeln, welche die Fondsgesellschaft in direkter Zusammenarbeit mit Reedereien tätigt sowie um die Teilnahme an Privatplatzierungen, d.h. Platzierungen, die nur für eine sehr beschränkte Anzahl von Kommanditisten zugänglich sind. Diese bieten unter anderem die Möglichkeit, auf die konzeptionelle Gestaltung Einfluss zu nehmen, zum Beispiel hinsichtlich etwaiger Aufnahme von Fremdfinanzierungsmitteln und deren Tilgungsverläufen. Durch die schnellere Entschuldung steigt die Sicherheit für den Investor. Dies führt zu einer hohen Wirtschaftlichkeit und Rentabilität für die Anleger des HTB-Schiffsfonds. Der Anteil derartiger Direktinvestitionen der Fondsgesellschaft soll ca. zwischen 30 % und 60 % der Gesamtin-vestition ausmachen. Dabei darf die Fondsgesellschaft jedoch nur max. 20 % des gesamten eigenen Investitionsvolumens in eine einzelne Direktbeteiligung/Privatplatzierung investieren. Hierdurch wird eine entsprechende Diversifizierung des Fondsportfolios gewährleistet. Investition in Vorzugskapital Die HTB 16. Hanseatische Schiffsfonds beabsichtigt, in Schifffahrtsgesellschaften zu investieren, die kurzfristig Kapital zur Überbrückung von Liquiditätsschwierigkeiten benötigen. Die Investition soll überwiegend in sog. Vorzugskapital erfolgen. Dabei handelt es sich um neues Eigenkapital, das im Rahmen einer Kapitalerhöhung der Fondsgesellschaft zur Sicherung des Schiffsbetriebs zur Verfügung gestellt wird. Um Investoren einen Anreiz zur Zeichnung des Kapitals zu bieten, wird dieses Vorzugskapital in der Rangfolge vor dem ursprünglichen Eigenkapital bedient und erfährt in der Regel einen jährlichen Gewinn vorab zwischen 10 bis 12% sowie einen Bonus bei der Rückführung des Kapitals. In Abhängigkeit vom Entschuldungsgrad der Schiffsfondsgesellschaften ist mit einer Laufzeit von ca. 5 bis 7 Jahren bis zur vollständigen Rückführung des Vorzugskapitals zu rechnen. Zweitmarktbeteiligungen und Vorzugskapitalinvestitionen sollen zusammen einen Anteil von ca. 40 bis 70 % der Gesamtinvestition ausmachen. Der Anteil an Vorzugskapitalinvestitionen soll maximal 10 % des Investitionsvolumens betragen. Ausschüttungen |
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