Paribus Capital Schiffsportfolio Renditefonds X

Investitionsvorteile des Paribus Ship Portfolio

• Aktuelles Marktumfeld bietet hervorragende Einstiegschancen
• Bereits bestehendes Portfolio aus 21 Schiffen in 11 Zielfonds (Containerschiffe und Produktentanker, Stand: Juli 2011)
• Eigenkapitalbeteiligungen mit bevorrechtigten Auszahlungen
• Investition nur in Schifffahrtsgesellschaften, die grundsätzlich marktgängige Schiffe betreiben
• Risikostreuung durch begrenztes Investitionsvolumen pro Schifffahrtsgesellschaft
• Großes Wertsteigerungspotenzial: keine langfristigen Charterverträge
• Sicherstellung ausreichender Liquidität bei den Schifffahrtsgesellschaften
• Niedrige Steuerlast durch Tonnagesteuer
• Investition nur bei Zustimmung des Investitionskomitees
• Due Diligence
  

Konzeption des Paribus Capital Ship Portfolio

Bei der angebotenen Vermögensanlage handelt es sich um eine mittelbare bzw. unmittelbare Beteiligung als Kommanditist an der Paribus Schiffsportfolio Renditefonds X GmbH & Co. KG mit Sitz in Hamburg, einer Personengesellschaft in der Rechtsform einer GmbH & Co. KG nach deutschem Recht.

Die Emittentin wird das von den Anlegern eingeworbene und das von den Gründungsgesellschaftern eingezahlte Kommanditkapital der Emittentin, in Schifffahrtsgesellschaften investieren. Die Anleger partizipieren als mittelbare oder unmittelbare Kommanditisten der Emittentin an den Erträgen, die die Emittentin aus ihren Investitionen in die Schifffahrtsgesellschaften erzielt.

Das geplante Fondsvolumen beträgt EUR 30.000.000 mit der Möglichkeit zur Aufstockung bis maximal EUR 60.000.000. Die Mindestbeteiligung am Paribus Ship Portfolio beträgt EUR 10.000. Höhere Zeichnungssummen müssen durch 1.000 teilbar sein. Auf die Zeichnungssumme ist ein Agio in Höhe von 2% zu zahlen.

Die Laufzeit der Emittentin endet, ohne das es einer Kündigung bedarf, am 31. Dezember 2014. Die Komplementärin ist jedoch berechtigt, die Laufzeit der Emittentin zweimal um jeweils ein Jahr bis zum 31. Dezember 2015 bzw. bis zum 31. Dezember 2016 zu verlängern. Darüber hinaus kann die Komplementärin die Laufzeit der Emittentin so lange verlängern, bis das letzte Schiff bzw. die letzte Schifffahrtsgesellschaft, an der sich die Emittentin beteiligt, verkauft oder beendet ist.