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HEH flybe. Cologne

Flugzeugfonds

Dieser Fonds ist bereits platziert!

Aktuelle Beteiligungsangebote im Bereich Flugzeugfonds finden Sie in unserer Fondsübersicht.
flybe. Cologne
Initiator HEH
Fondssegment Flugzeugfonds
Fondsobjekte Regionalflugzeug des Typs Bombardier Dash 8-Q400
Prognostizierte Ausschüttungen
ansteigend von… auf…
8 % - 15 %
Laufzeit 17 Jahre
Emissionsjahr 2009

Porträt

Investitionsvorteile der Beteiligung HEH flybe. Cologne

  • 8% EURO-Auszahlung ab dem Jahr 2009 vorgesehen, über die gesamte Laufzeit ist eine Auszahlung von 247% geplant.
  • TurboTilgung in nur 12 Jahren.
  • Zins- und Währungssicherheit während des Leasingvertrages mit Flybe.
  • Ein- und Auszahlungen in EURO.
  • Vollständige Betriebskostenübernahme durch den Leasingnehmer.
  • Leasingnehmer für 10-12 Jahre ist die größte Regionalfluggesellschaft Europas, Flybe Ltd.
  • Modernes, leistungsstarkes Flugzeug mit rund 30% günstigeren Betriebskosten als vergleichbare Jets und bis zu USD 1,8 Mio. niedrigeren Treibstoffkosten pro Jahr.
  • Investition in den wachstumsstarken Regionalflugverkehr mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren.

Investitionsobjekt des Fonds HEH flybe. Cologne

  • Günstiger Kaufpreis des Flugzeuges in Höhe von rd. USD 18,9 Mio. (Mittelwert der Marktwerte zweier Gutachten rd. USD 20 Mio.).
  • Vollständige Tilgung des gesamten Darlehens während der Dauer des Leasingvertrages mit Flybe geplant.
  • Flybe zahlt den für die Auszahlungen vorgesehenen Teil der Leasingraten vollständig in EURO.
  • Neues mit modernster Technologie ausgestattetes Regionalflugzeug für 78 Passagiere vom Typ Bombardier Dash 8-Q400.
  • Die Q400 ist aktuell das schnellste und kapazitätsstärkste Turboprop-Flugzeug in Produktion. Die Höchstgeschwindigkeit entspricht der eines Regionaljets.
  • Hohe Wirtschaftlichkeit des Flugzeugtyps: Die Q400 benötigt gegenüber Regionaljets mit vergleichbarer Kapazität eine weitaus geringere Auslastung des Flugzeuges, um profitabel operieren zu können.
  • Hohe Umweltverträglichkeit des Flugzeugtyps: rd. 30% niedrigerer Kerosinverbrauch als Regionaljets gleicher Größe.
  • Steigende Kerosinpreise führten in den letzten Jahren zu einer sehr hohen Nachfrage nach diesem Flugzeugtyp.
  • Die Q400-Flotte konnte bisher mehr als eine Million sichere und zuverlässige Flugstunden und 1,5 Millionen Starts und Landungen mit einer Flugplaneinhaltung von ca. 99 Prozent verzeichnen.
  • Von der erfolgreichen Bombardier Q-Serie wurden bereits ca. 900 Flugzeuge ausgeliefert.

Der Leasingnehmer – Flybe Ltd.

Die im Jahr 1978 gegründete englische Fluggesellschaft Flybe ist die größte Regionalairline Europas. Im Geschäftsjahr 2007/08 beförderte sie rund 7 Millionen Fluggäste und konnte bei einem Umsatz in Höhe von GBP 535,9 Mio. mit einem operativen Ergebnis in Höhe von GBP 31,3 Mio. das beste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte erzielen. Trotz der schwierigen Marktlage gelang es Flybe im ersten Halbjahr 2008/09 (April bis September 2008) das Ergebnis des Vorjahres nochmals leicht auf GBP 25,2 Mio. zu steigern. Dies ist ein Beleg für die erfolgreiche Integration der British Airways Tochter BA Connect und die Qualität des Geschäftsmodells.

Flybe hat frühzeitig die Entwicklung der Treibstoffpreise antizipiert und bereits im Jahr 2003 angefangen, die gesamte Flugzeugflotte auf treibstoffsparende Flugzeugtypen umzustellen. Schon im Geschäftsjahr 2007/08 sparte die Flottenerneuerung Treibstoffkosten von GBP 33 Mio. Die positive Geschäftsentwicklung Flybes wird auch von Branchenexperten anerkannt. Flybe ist als beste Regionalairline der Welt 2009 ausgezeichnet worden. Die renommierte Ratingagentur Dun & Bradstreet Inc. bewertet die Bonität des Leasingnehmers mit „Low Risk“.

Ausschüttungen

Die prognostizierten Ausschüttungen für die Anleger des Fonds HEH flybe. Cologne steigen von 8 % auf 15 % p.a. an und betragen insgesamt 247 %.

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