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HEH flybe. Birmingham

Flugzeugfonds

Dieser Fonds ist bereits platziert!

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flybe. Birmingham
Initiator HEH
Fondssegment Flugzeugfonds
Fondsobjekte Regionalflugzeug des Typs Bombardier Dash 8-Q400
Prognostizierte Ausschüttungen
ansteigend von… auf…
8 % - 15 %
Laufzeit 17 Jahre
Emissionsjahr 2009

Porträt

Investitionsvorteile des Fonds HEH flybe. Birmingham

  • EURO-Auszahlung ab dem Jahr 2009 vorgesehen, über die gesamte Laufzeit ist eine Auszahlung von 247% geplant.
  • Turbotilgung in nur 12 Jahren.
  • Zins- und Währungssicherheit während des Leasingvertrages mit Flybe.
  • Ein- und Auszahlungen in EURO.
  • Vollständige Betriebskostenübernahme durch den Leasingnehmer.
  • Leasingnehmer für 10-12 Jahre ist die größte Regionalfluggesellschaft Europas, Flybe Ltd.
  • Modernes, leistungsstarkes Flugzeug mit rund 30% günstigeren Betriebskosten als vergleichbare Jets und bis zu USD 1,8 Mio. niedrigeren Treibstoffkosten pro Jahr.
  • Investition in den wachstumsstarken Regionalflugverkehr mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren.

Marktumfeld der Beteiligung HEH flybe. Birmingham

Der Luftverkehr konnte in den vergangenen Jahrzehnten kontinuierliche Wachstumsraten verzeichnen. Der Regionalverkehrsmarkt war mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren das wachstumsstärkste Marktsegment. Ausgelöst wurde diese Entwicklung u.a. durch günstige Flugverbindungen, die viele Passagiere zum Umsteigen von Bahn, Bus und Auto auf Regionalflugzeuge veranlassen.

Da niedrige Betriebskosten ausschlaggebend bei der Kaufentscheidung der Airlines sind, geht der Trend zu größeren Regionalflugzeugen mit 60 bis 99 Sitzen. In diesem Marktsegment wird für die nächsten 20 Jahre mehr als eine Verdreifachung der Flotte erwartet.

Eine weitere Entwicklung ist im Regionalflugzeugmarkt zu erkennen: Durch die steigenden Kerosinpreise ist es zu einer Renaissance der Turboprop-Flugzeuge gekommen, da diese gegenüber Regionaljets deutliche Vorteile bei Treibstoffverbrauch und CO2-Schadstoffemissionen aufweisen. Die neue Generation von Turboprop-Maschinen ist mit modernster Technologie ausgestattet. Die Q400 bietet alle Komfort- und Leistungsmerkmale eines Jets, jedoch ohne den Geräuschpegel und die Vibrationen einer herkömmlichen Turboprop-Maschine.

Der Leasingnehmer – Flybe Ltd.

Die im Jahr 1978 gegründete englische Fluggesellschaft Flybe ist die größte Regionalairline Europas. Im Geschäftsjahr 2007/08 beförderte sie rund 7 Millionen Fluggäste und konnte bei einem Umsatz in Höhe von GBP 535,9 Mio. mit einem operativen Ergebnis in Höhe von GBP 31,3 Mio. das beste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte erzielen. Trotz der schwierigen Marktlage gelang es Flybe im ersten Halbjahr 2008/09 (April bis September 2008) das Ergebnis des Vorjahres nochmals leicht auf GBP 25,2 Mio. zu steigern. Dies ist ein Beleg für die erfolgreiche Integration der British Airways Tochter BA Connect und die Qualität des Geschäftsmodells.

Flybe hat frühzeitig die Entwicklung der Treibstoffpreise antizipiert und bereits im Jahr 2003 angefangen, die gesamte Flugzeugflotte auf treibstoffsparende Flugzeugtypen umzustellen. Schon im Geschäftsjahr 2007/08 sparte die Flottenerneuerung Treibstoffkosten von GBP 33 Mio. Die positive Geschäftsentwicklung Flybes wird auch von Branchenexperten anerkannt. Flybe ist als beste Regionalairline der Welt 2009 ausgezeichnet worden. Die renommierte Ratingagentur Dun & Bradstreet Inc. bewertet die Bonität des Leasingnehmers mit der Bestnote „Minimal Risk“.

Ausschüttungen

Für die Anleger der Beteiligung HEH flybe. Birmingham werden jährliche Ausschüttungen von 8 bis 15 % (ansteigend) prognostiziert.

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