HEH flybe. Bristol

Investitionsvorteile

• 8% EURO-Auszahlung ab dem Jahr 2009 vorgesehen, über die gesamte Laufzeit ist eine Auszahlung von 248% geplant.
• Zins- und Währungssicherheit während des Leasingvertrages mit Flybe.
• Ein- und Auszahlungen in EURO.
• Betriebskostenübernahme und Versicherung des Flugzeuges gegen sämtliche branchenüblichen Risiken durch den Leasingnehmer.
• Leasingnehmer für 10-12 Jahre ist die größte Regionalfluggesellschaft Europas, Flybe Ltd.
• Modernes, leistungsstarkes Flugzeug mit rund 30% günstigeren Betriebskosten als vergleichbare Jets und bis zu USD 1,8 Mio. niedrigeren Treibstoffkosten pro Jahr.
• Investition in den wachstumsstarken Regionalflugverkehr mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren.

Der Leasingnehmer des Fonds HEH flybe. Bristol

Die im Jahr 1978 gegründete englische Fluggesellschaft Flybe ist die größte Regionalairline Europas. Im Geschäftsjahr 2007/08 beförderte sie rund 7 Millionen Fluggäste und konnte bei einem Umsatz in Höhe von GBP 535,9 Mio. mit einem operativen Ergebnis in Höhe von GBP 31,3 Mio. das beste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte erzielen. Trotz der schwierigen Marktlage gelang es Flybe im ersten Quartal 2008/09 (April bis Juni 2008) das Ergebnis des Vorjahresquartals um noch einmal 18% zu steigern. Dies ist ein Beleg für die erfolgreiche Integration der British Airways Tochter BA Connect und die Qualität des Geschäftsmodells. Flybe hat frühzeitig die Entwicklung der Treibstoffpreise antizipiert und bereits im Jahr 2003 angefangen, die gesamt Flugzeugflotte auf treibstoffsparende Flugzeugtypen umzustellen. Ab Oktober 2009 wird die Flotte planmäßig aus 60 Flugzeugen des Typs Q400 und 14 Embraer 195 bestehen. Schon jetzt spart die Flottenerneuerung Treibstoffkosten von GBP 33 Mio. pro Jahr. Die renommierte Ratingagentur Dun & Bradstreet Inc. bewertet die Bonität des Leasingnehmers mit „Low Risk“.

Marktumfeld der Beteiligung HEH flybe. Bristol

Der Luftverkehr konnte in den vergangenen Jahrzehnten kontinuierliche Wachstumsraten verzeichnen. Der Regionalverkehrsmarkt war mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren das wachstumsstärkste Marktsegment. Ausgelöst wurde diese Entwicklung u.a. durch günstige Flugverbindungen, die viele Passagiere zum Umsteigen von Bahn, Bus und Auto auf Regionalflugzeuge veranlassen. Da niedrige Betriebskosten ausschlaggebend bei der Kaufentscheidung der Airlines sind, geht der Trend zu größeren Regionalflugzeugen mit 60 bis 99 Sitzen. In diesem Marktsegment wird für die nächsten 20 Jahre mehr als eine Verdreifachung der Flotte erwartet. Eine weitere Entwicklung ist im Regionalflugzeugmarkt zu erkennen: Durch die steigenden Kerosinpreise ist es zu einer Renaissance der Turboprop-Flugzeuge gekommen, da diese gegenüber Regionaljets deutliche Vorteile bei Treibstoffverbrauch und CO2-Schadstoffemissionen aufweisen. Die neue Generation von Turboprop-Maschinen ist mit modernster Technologie ausgestattet. Die Q400 bietet alle Komfort- und Leistungsmerkmale eines Jets, jedoch ohne den Geräuschpegel und die Vibrationen einer herkömmlichen Turboprop-Maschine.

Ausschüttungen

Die geplanten Ausschüttungen für die Anleger der Beteiligung HEH flybe. Bristol steigen von 8 % auf 15 % pro Jahr an und betragen prognosegemäß über die gesamte Laufzeit 248 %.