Dr. Peters DS-Fonds Nr. 134 Flugzeugfonds IX

Investitionsgegenstand des Dr. Peters DS-Fonds Nr. 134 Flugzeugfonds IX

Die Boeing 777-Familie ist der derzeitige Marktführer bei den Flugzeugen mit einer Sitzplatzkapazität von 300 bis 400 Sitzen. Diese Flugzeugfamilie wird von vielen Fluggesellschaften aufgrund ihrer Effizienz, Verlässlichkeit und ihres Platzangebotes für die Passagiere bevorzugt. Die Boeing 777-300ER (Extended Range), Bestandteil der derzeit modernsten 777-Flugzeugfamilie, verfügt bei Emirates über eine Kapazität von bis zu 364 Passagieren (12 x First-Class, 42 x Business-Class und 310 x Economy-Class). Sie verfügt über eine maximale Reichweite von 14.594 km. Ausgestattet ist sie mit zwei hocheffizienten Triebwerken. Diese sind gegenüber vergleichbaren vierstrahligen Maschinen kerosinsparender und wartungsärmer.

Leasingnehmer Emirates

• Emirates gehört zu den 5 gewinnstärksten Fluggesellschaften der Welt.
• 40% aller Flugbewegungen am Dubai International Airport entfallen auf Emirates. Bis 2010 sollen es 70% sein.
• Rekordbestellung im November 2007: 120 Flugzeuge vom Typ A350, 11 Flugzeuge vom Typ A380 und 12 Boeing 777-300ER mit einem Auftrags-volumen von insgesamt 34,9 Milliarden USD.
• Insgesamt 57 Bestellungen der Boeing 777-300ER, wodurch Emirates zum weltweit größten Betreiber dieses Flugzeugtyps werden wird.
• Vielfach ausgezeichnete Premiumfluglinie:
  - Fluggesellschaft des Jahres (Aviation Business Award)
  - Beste Fluggesellschaft im Nahen Osten (Daily Telegraph Ultralevel Magazine)
  - Bester Anbieter für Linienflüge in den Nahen und Fernen Osten (Travel)

Ausschüttungen

Für die Anleger des Dr. Peters DS-Fonds Nr. 134 Flugzeugfonds IX werden ansteigende Ausschüttungen von 7 % bis 14 % p.a. prognostiziert.

Herausragende Merkmale des Dr. Peters DS-Fonds Nr. 134 Flugzeugfonds IX

• Bonitätsstarker Vertragspartner Emirates
• Langfristiger Leasingvertrag
• Wachstumsstarke Branche
• Neuer Typ der erfolgreichen Boeing 777-Baureihe
• Zinssicherung während der Laufzeit
• Kein Betriebskostenrisiko während des Leasingvertrages
• Gute Marktaussichten für moderne Langstreckenflugzeuge
• Anfänglich geringe Steuerbelastung und – für Privatanleger – steuerfreie Vereinnahmung des Veräußerungserlöses